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得到港灣業務命名法--

最後更新日期2019年3月14日

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-a- -或者- -sa- -ta- 作為-的- -- -ma- -以及- -- -wa-

-a- 有-- -u- 得到-- --

日英語調查(得到)

-誒,-

液態化現象
主要填拓地的粒徑一樣,鬆的地盤被地震急劇敲詐,說在土的粒子四分五裂,在水中浮遊的狀態成為的。其結果地盤的塌陷或者噴砂發生。粒度分布和密度被作為容易液化的地盤的測量使用。
液體貨物(liquid cargo)
把物品罐子,桶,瓶子等的容器裡面在液態中放在的貨物。油,酒,藥品,食品多。因為有rikkeji的(漏掉)危險和清潔貨物區別開來,堆積所以,被容器的破損附上。
ezento
在一般情況下是代理商(=代理人,代理人,代理店),但是被作為裝船以及卸貨的一般港灣運輸運營商(裝船代理店[shipping agent],陸地費用理店[landing agent])的名稱使用是常有的事。(例子)橫濱ezento會
越波(eppa:wave overtopping)
水是超過結構的天盡頭的現象,并且,根據波的作用,只是也說overtopping。
N價值(enuchi)
→標準的貫入度試驗
M0船(emuzerosen)
是能航行在用機關無人的狀態在常規的航海的船舶,被作為"M0船"日本海事協會登記的船。
圍裙(apron)
順利地讓貨物在本船和直背後上邊店或者貨物的運用地之間移動的地方。幅員是從碼頭前面盡頭到上邊店庫口才面或者貨物的運用地的距離。普通是10m~30m左右。
厄爾尼諾
海面水溫與常年在從數量一年一次,太平洋赤道域的國際換日線附近到南美的秘魯沿岸的大的海域相比較,是變得高的現象,并且在包括日本在內的世界各地的氣候有大的影響。
財團法人沿岸研究中心
→CDIT(Coastal Development Institute of Technology)
沿岸裝卸工事業(longshoring)
拿到船舶、hashikeniyori被運輸的貨物的上邊店其他的貨物的運用地方的搬入,來自船舶、hashikeniyori應該被運輸的貨物的貨物的運用地方的搬出,這些貨物的貨物的運用保管或者貨物的船舶、hashikekarano批發或者把船舶、hashikeheno裝載於,進行包含的事業。根據1984年的港灣運輸方法的修改變成船內裝卸工事業和合並,"碼頭裝卸事業"了。
圓弧打滑(circular rapture,circular failure)
在圓形suberitomoiware,基礎地盤的安定的計算假定滑倒,是形態中的一個。
圓弧suberino圖

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