港灣業務命名法-ri-

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－a- -或者- -sa- -ta- 作為-的- -- -ma- -以及- -- -wa-

－ra- -ri- -ru- -re- -ro-

日英語調查(ri)

生產時間

直到被計劃之後被做成產品為止的時間。或者在訂貨產品之後被投送之前說等，提供時間的事情。在港灣，指向在進入港口的情況下在撤回之前從進入港口需要的日數。

rifa·貨物

冷凍貨物。為保持質量鮮度在輸送時保持常溫以下的恆溫的被要求的貨物(肉，海鮮類，蔬菜，水果)。為需要輸送成本偏貴，并且運費被設定。原有船時代，使用冷凍、冷蔵艙。現在使用rifakontena(冷凍集裝箱)的專用船集裝箱船以及輸送增加了。

rifa·集裝箱

給冷藏輸送，冷凍運輸的集裝箱。對把隔熱材料用於的集裝箱的邊牆部分內置機械式冷卻裝置，有對一定保持貨物的溫度的類型和出自乾冰，水，液化氣體等的冷卻劑的類型。在日本，機械式冷卻裝置內臟型是主流。

陸地費用理店(著陸·ezento)

在直到受到來自船舶公司、發貨人的委托，從本船批發貨物，做抵達貨物，對收貨人提交為止的一切的工作的者據說。在裝船的情況下變成反向的工作，裝船代理店正兼任。

再找碴的人船

也說銀行業船。有傳送帶，能在填拓地裡均等地開始撒沙土。

再利用端口

根據被在2003年3月做內閣決定的循環型社會形成推進基本計劃，是港灣的"靜脈物流"(比喻為人的血管，針對作為動脈物流的產品派的輸送表現把用生產以及消費活動排出去的東西的輸送)的據點化以及低成本，并且應該在對國土交通省正推進的"當做核使港灣的綜合性的靜脈物流系統的構築"的工業化的行動中策劃靈活運用環境負荷的小的海上運輸的網路的形成，作為與廣域性的再利用設施的位置對應的靜脈物流的據點和港灣從國土交通省受到"再利用端口"(綜合靜脈物流據點港)的指定的港灣。全國22港被在2011年1月之前指定。

履帯式起重機

→kurora·起重機

纜車開·纜車斷開

→LO/LO

流通

用商品被從供給者使用者帶來的過程，和伴隨著交易，買賣，包裝，保管，裝卸工，輸送等的復雜的諸活動的事情成為。像這樣，總體上逮捕連接生產和消費的經濟性的社會性的諸活動，說這個和流通。

流通加工

根據訂貨用直到對消費者提交產品為止的流通階段加工，做作為半成品的簡單的組裝，而且說施加包裝，標簽的公布的。這些業務在有保管，發送功能的據點(流通中心，物流中心)進行。
現有批發、零售業正去，但是，在流通的速度化中，作為物流業者的服務的需要增加，倉庫的流通加工功能的確保被要求。

利用航空運輸事業(contracting air carrier，indirect air carrier)

使用用有償根據他人的需要經營航空運輸事業的者進行的運輸，運輸貨物的事業。根據航空方法，需要運輸大臣的執照。

客輪

在法規，搭載超過12名旅客的船舶。一般而言，對主體輸送旅客的船舶。即使是客船也，在法規上，搭載貨物和旅客的兩者的船舶說貨客船。

鏈接

→結點

臨港地區

在為策劃港灣功能的保持，活用指定的東西和作為水域的港灣區域一起港灣行政上的基礎性的地區。指定被作為都市計畫法上的地域地區的1個港灣管理者的申請做都市計畫決定。臨港地區，
1。 用港灣管理者業務，港口設施，關於環境整備負擔金額徵收的地域性的範圍劃的東西
deari又
2。 報告地區裡面的概念的限制以及行為的限制行政的對象範圍
不過有。

臨港道路

港口設施中的一個。被作為碼頭內以及碼頭之間的聯絡用而維修保養的道路。港灣物流的利用是前提，但是在道路法以及道路交通法被可以應用的時候也專有一般車的利用被假定的線路。