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港灣業務命名法-se-

最後更新日期2019年3月14日

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-a- -或者- -sa- -ta- 作為-的- -- -ma- -以及- -- -wa-

-sa- 做-- -su- -se- -so-

日英語調查(做)

-se-

安穩度(calmness)
是港內的航路,停泊地的安穩的程度。風,潮流根據各種各樣的主要原因變化,判斷船舶的駕船、停泊、繫留的安全性的指標。
※(國營公司)從日本港灣協會發行"來看從數字的港灣2014"
海關
財政部的地方分公司。正進行走私的管製,進出口的許可(報關),關稅的徵收,保稅區域的許可,貿易統計的製作。
大型集裝箱
普通超過集裝箱(高8英尺或者8英尺6英寸)的高度是某一個集裝箱。也說高立方體。
產品進口比率
說對進口總額占據的產品進口數額的比例。
生物化學的氧要求量
→BOD(Biochemical Oxygen Demand)
勢力範圍
作為在該港灣辦理的貨物的一定比例之上的量的來源,目的地的地區。在橫濱港,用1-10%在占處理貨物量的超過10%的地區1次勢力範圍作為次要勢力範圍有。
裝載重量尺度圖
能根據船的狀態用表示吃水,自重,貨物等的關係的圖表裝的貨物重量能夠得到。
接收解除
第二次世界大戰以後,聯合國軍隊做拘留(接收),是之後根據日美安全條約,被美軍提供的房地產的歸還。現在說"設施歸還",但是橫濱市踏被"接收"阻礙戰後的復興和發展的經過,正和"接收解除"表現設施歸還。現在,作為接收解除不被認為是的設施,小柴水域2個地方(大約53ha)正作為橫濱北·船塢(瑞穗碼頭)等的4個地方(大約150ha),水域在市內殘留。(2016年1月1日當時)。
通用·貨物(general cargo)
→雜貨
semikon船(準集裝箱船:semi-container vessel)
作為原有船的一部分的船艙,集裝箱裝載主要最適當船體中央的集裝箱裝載的部分的事情的東西專用的船艙在的東西。堆積,集裝箱油炸船上有正用事情的本船起重機自己行走的船。
格子導遊(cell guide)
劃分被集裝箱船的船艙裡垂直設立的集裝箱裝載地方的軌道。
提單
→B/L
船級社
在中立性的立場檢查船體、機關、諸設備,給通過的東西帶來船級,登記,公布的非營利的機關。最舊,并且,作為有名的東西,有被在1760年成立的英國的LR(Lloy‘s公司船級社),在我國有被在1899年(1899年)成立的NK(日本海事協會)。
船首樓(forecastle)
為使波切割變好船首準備的船樓。(參)船尾樓
全數量調查
也說全面檢驗。毫不遺漏調查所有的調查物體的統計調查。作為代表性的例子,有國勢調查,營業所統計調查,工業統計調查或者當局實施的港灣統計調查。
船籍港
向管理那個船籍港的航運局申請噸數的計測的,的船尾表示船籍港日本船規定船籍港,被海運法規定。
把在船舶的稅款低的國家(便宜置籍國)登錄了的船舶無實際情況和關係而為經費節約叫做名義登記(Flag of Convenience),但是事故的發生率也無在便宜置籍國足夠的海上事務法規而高高國際性地是問題。(參)furakkingu·出界
船舷(sensoku)
說船的側面的事情。
船內裝卸工事業(stevedoring)
對船舶的貨物的或者裝載,是始自於船舶的貨物的拿,進行批發的事業。現有是港灣運輸事業的第2種事業這個單獨的業務區分,但是,根據1984年的法修改,和沿岸裝卸工事業和合並,"碼頭裝卸事業"成為了。
船舶供水
對船舶供給生活灌溉用水。在橫濱港,橫濱受潮,運輸事業(協)船舶供水事務所正根據碼頭上的水龍頭或者水龍頭進行供水事業。
船舶代理店(ship's agent)
用作為海運公司的業務的地方的船舶的入出港手続以及運行,集聚物產等的工作手續根據海運公司的東西之間的委托合同,是在那個各種事情務代理的運營商。
船舶的噸數
船舶的噸數是為表現船舶的大小被使用的指標,但是被對基於重量的概念的重量噸數(重載噸數,排水量)和基於內容的概念的噸位(總噸位,凈噸位)大致分類。
關於船舶的噸數的測量度數的法律
規定被在1913年制定的被在1980年5月從交付,57年7月起實施代替"船舶負載測量度數方法"的船舶的噸數的測量度數方式的法律。在基本定律,正規定評定國際總噸位,總噸位,凈噸位以及重載噸數的測量度數的技術性的事項和關於針對在國際航海從事的船舶出具的國際噸位證書的事項。
船舶號碼(Official Number)
在船舶登記冊登錄的話號碼被給予,被要求了向容易在板和總噸位,凈噸位一起雕刻的地方顯示的。一般情況下在船橋的下方,中間部分安裝了。
船費
在本船的航海收支中支出的項目的一個。
船費=直接船費(船員費+修理費+船用品其他)+間接船費(一般管理費,利息)+公司船折舊費
※船用品=船舶消耗品費
船尾樓(poop)
為防止到船尾附近的追波的闖入船樓被設立。(參)船首樓
船腹量
表現能把貨物裝載於船艙的量。另外,總稱船舶的輸送能力。在廣義,表現船的量,稱呼需求平衡的能消掉的狀態為合理的船腹量。
專用船
用來專用性地輸送特定的貨物的船。堆積,考慮到貨物的特殊性有,裝卸工效率好的特殊的結構的船。
船用品
在船舶的行駛上說需要的機械的零部件,工具,繩索,乘務員的食品等的物資。在關稅法,被和"是類似的貨物,并且被在船舶燃料食品,其他的消耗品以及帆布,鋼,jiu器,其他,這些使用的東西"下定義。

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